根據《中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟標準管理辦法》規定，現批準發(fā)布《鋰離子電池火災危險性通用試驗方法》聯(lián)盟標準，標準編號為T(mén)/CNESA 1004—2021。

特此公告。

中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟

2021年3月1日

鋰離子電池因為其高的能量密度、優(yōu)越的循環(huán)性能而廣泛應用于便攜式電子產(chǎn)品、電動(dòng)汽車(chē)和儲能電站等領(lǐng)域。然而由于其易燃易爆的特點(diǎn)，近年來(lái)，因鋰離子電池熱失控而引發(fā)的火災事故屢見(jiàn)報導。對鋰離子電池的火災危險性等級進(jìn)行分級就顯得尤其重要，只有確定了鋰離子電池的火災危險性等級，才可以按照與危險性等級對應的規范和有關(guān)的理論或經(jīng)驗來(lái)解決面臨的問(wèn)題。開(kāi)展鋰離子電池的火災危險性等級分級工作，可以清晰地認識鋰離子電池的火災危險等級，為災害的預防和救援提供指導。

目前國內外相關(guān)機構在鋰離子電池安全測試方面做了許多工作，涉及眾多鋰離子電池濫用情形，包括過(guò)充、過(guò)放、外部加熱、針刺、撞擊、跌落、高倍率充放電、電池自加熱等?，F有國家標準GB 31241、GB 31485以及國際標準UN38.3、IEC 62133等，列舉了鋰離子電池和電池組安全要求需要通過(guò)的濫用測試，如振動(dòng)、跌落等。判斷電池通過(guò)測試的依據是電池在測試中未發(fā)生起火或爆炸，缺乏具體的量化分析和火災危險性分級。

本標準由中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)提出，2019年3月19日經(jīng)中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟標委會(huì )審核通過(guò)立項，2021年1月26日通過(guò)聯(lián)盟組織的審查。本標準的目的是確立一種鋰離子電池火災危險性等級的分級的通用試驗方法，將測試儀器、測試方法和測量變量標準化，為今后開(kāi)展鋰離子電池火災危險性等級的分級試驗設計提供指導和依據。

感謝下列單位在標準編制過(guò)程中給予的支持（排名不分先后，如有遺漏，敬請諒解）：

應急管理部沈陽(yáng)消防研究所

應急管理部天津消防研究所

應急管理部上海消防研究所

中國建筑科學(xué)研究院建筑防火研究所

中國民航大學(xué)

深圳市比亞迪鋰電池有限公司

中國第一汽車(chē)股份有限公司

南方電網(wǎng)調峰調頻發(fā)電有限公司

南方電網(wǎng)電力科技股份有限公司

國網(wǎng)江蘇省電力有限公司經(jīng)濟技術(shù)研究院

國網(wǎng)浙江省電力有限公司電力科學(xué)研究院

華中科技大學(xué)

華為技術(shù)有限公司

陽(yáng)光電源股份有限公司

蘇州UL美華認證有限公司

上海電氣分布式能源科技有限公司

安徽中科久安新能源有限公司

中國計量大學(xué)

深圳市科陸電子科技股份有限公司

蜂巢能源科技有限公司

安徽中科中渙防務(wù)裝備技術(shù)有限公司

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司

惠州億緯鋰能股份有限公司

LG化學(xué)

東莞新能安科技有限公司

上海電氣國軒新能源科技有限公司

CSA Group

總結：安徽中科中渙防務(wù)裝備技術(shù)有限公司，高新技術(shù)企業(yè)，始終堅持“產(chǎn)學(xué)研用”相結合機制，從國內著(zhù)名高校及研究所引進(jìn)智能控制、電子、材料、武器系統等方向的博士和專(zhuān)家。在公共交通安全監測及現場(chǎng)處置方面,擁有獨立自主知識產(chǎn)權和技術(shù)。已取得多項國家專(zhuān)利，各項核心技術(shù)指標均達到較高水平。