新能源汽車(chē)的發(fā)展作為我國國家戰略之一，使整車(chē)企業(yè)和鋰離子電池生產(chǎn)企業(yè)迎來(lái)了前所未有的歷史性機遇。但鋰離子電池的安全問(wèn)題始終是行業(yè)的焦點(diǎn)。

2019年1月29日，交通部下發(fā)JT/T1240—2019標準，對城市公共汽車(chē)車(chē)輛專(zhuān)用安全設施技術(shù)提出具體要求。標準的發(fā)布受到終端客戶(hù)、鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)研究機構等方面高度重視，各方面針對電池熱失控狀態(tài)下如何能做到有效控制展開(kāi)反復研討，建立大量熱失控的數據模型。

中科中渙作為國內首家取得《電動(dòng)客車(chē)鋰離子動(dòng)力電池（箱）火災防控產(chǎn)品》技術(shù)鑒定證書(shū)的國家級高新技術(shù)企業(yè)，經(jīng)過(guò)反復實(shí)驗，分別通過(guò)單體電芯滅火和降溫的測試，最終實(shí)現對電池熱失控的有效監測及抑制。

作為全球最優(yōu)秀的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、中國鋰離子電池行業(yè)的獨角獸——CATL，對供應鏈的要求極高，其技術(shù)方案論證、產(chǎn)品試裝、工程樣件驗證均超出國家標準。中科中渙堅持迎難而上，經(jīng)過(guò)全體項目組不懈努力，一次性通過(guò)四十多項技術(shù)驗證并獲得專(zhuān)業(yè)機構檢測報告。

2019年6月30日CATL正式回復中科中渙，其產(chǎn)品通過(guò)寧德時(shí)代技術(shù)驗證并下發(fā)了供貨商物料號，順利實(shí)現多批次批量供貨。

此次與CATL的成功牽手，將成為中科中渙發(fā)展史上重要的里程碑。我們將繼續致力于鋰離子電池被動(dòng)安全防護領(lǐng)域的深入研究，不斷建立相關(guān)技術(shù)模型及數據，為推進(jìn)國家新能源發(fā)展戰略貢獻自己的力量。

中科中渙—讓城市更安全!